福田保稅區物流

關于心連通 服務內容 物流案例 物流知識 招賢納士 聯系我們
福田保稅區倉庫
0755-26951493
       出口拼箱、倉儲分撥
       進口保稅倉儲
       國際中轉(轉口貿易)
       轉廠--出口復進口
       退港(退運)檢測、維修
       退港換包裝、貼標、換嘜
       鹽田保稅區
       福田保稅區
 

區分保稅物流加工貿易工藝損耗與非工藝損耗的3個常見問題

   

        盡管保稅物流加工貿易說明上有規定,但區別工藝損耗和非工藝損耗仍然存在著不小的難度,下面就幾個常見的問題加以明確。
1.“人為原因”是否包括因工人熟練程度不同造成的損耗呢?(這直接關系到對于組裝行業等人工操作較多的行業是否給予損耗的問題。
      

        不能。“因工人熟練程度不同造成的損耗”屬于“人為原因”,是每個保稅物流企業生產加工中都不可避免的,但須在一定范圍內,為此,海關已經給予相應的處理措施,如作廢品處理或退運。如因“工人熟練程度不同”造成的損耗超出合理范圍,那屬于企業管理方面的問題,損失應由企業自己承擔,而不應計入人工藝損耗。


      2.“不良品”返工所耗用的保稅料件能否列入人工藝損耗?
      《單耗管理辦理》第十六條明確規定:“因進口保稅料件和出口成品的品質、規格不符合合同要求,造成用料量增加的損耗不列入工藝損耗范圍."不良品就是品質不要求的產品,根據上述規定,保稅物流加工貿易不良品及不良品返工所耗用料件不計入工藝損耗。


       3.由于加工貿易商品各類眾多且日新月異,客觀上造成同一行業不同企業、同一企業在不同時期、同一各類不同規格型號之間的實際單耗不一。那么,是否可以將平均單耗作為核銷依據?


       海關不能以平均單耗作為核銷依據。單耗是根據保稅物流加工貿易企業的生產實際情況而定,針對產品]型號不同分別核定的,不能算大賬或以平均單耗來代替。

上一篇:保稅物流加工貿易中損耗與工藝損耗的區別

下一篇:海關對保稅物流加工貿易企業消耗性物料的管理

 


                       
 
地址: 深圳福田保稅區市花路21號205室     深圳鹽田保稅區(即鹽田港保稅物流園區,現升級為鹽田綜合保稅區)北區1號路10棟  深圳保稅區郵編: 518000
  電話:  0755-26951493   傳真:   0755-83594465 ;  友鏈聯系QQ:  153785095  
Copyright by 2014 SIN Global Logistics Company. All rights reserved


3d试机号今天晚上金码号3d 快乐8官网网址导航 安徽十一选五遗漏一定牛 湖南幸运赛车今天开奖查询 体彩安徽11选五开奖结果查询 湖南快乐十分赢钱技巧 华东15选5彩票奖结果 捕鸟声音下载 葛洲坝股票分析 尾盘选股买入高级战法 黑龙江36选7开奖结果第100期